.:: Martin477 [admin]

Hoši, zprovoznil jsem zatím jen tak na zkoušku možnost přidávání komentářů k úpravám ČZty. Takže máte-li někdo nejasnosti nebo dotazy nebo i rady a svoje zkušenosti týkající se konkrétní úpravy, můžete to tam napsat.
Budu se snažit to vylepšit a zestabilnit, aby bylo např. vidět, kolik je kde komentů a podobně. Taky musím vyřešit ochranu proti spambotům, ale hned tak to možná nebude, protože web je bohužel z většiny v html a ne v php (a překopávat to do phpčka teď nemá smysl).
Tak buďte prosím trpěliví.

Odpovědět | X | 02.04.08, 23:50:09

.:: tomin

Hele to el.schéma jak tu máte se dá použít na čz 175/477 01?Dík za odpověď.

Odpovědět | X | 02.04.08, 21:03:54

.:: Medvěd reaguje:

to je uplně stejný, navíc je použitelný i na starší kusy a taky na jawy (jen u dvouválců si to musíš doplnit.

Odpovědět | X | 02.04.08, 22:56:56

.:: DUDO 175 | mail

zdar pocujte zhanam el.schemu 487 na sesa moto je poriadne nahovno ak niekto mate poslite na mail dudo175@azet.sk a ozaj chcem sa spytat ci treba menit aj regler ked som daval do 477 motor z 487 aj so 75w dynamom mam vymenit aj regler ci zbytocne ?a inducku? a idem to cele nanovo prepajat tak zhanam tu schemu lebo je v tom rozdiel aspon medzi mojov 477 a 487 poriadny rozdiel a este sa chcem spytat ci neviete skade mi mohol vypadnut kabel ked na jednom uhliku bol pripevneny a neviem kde siel dalej ten kabel ma cca 10cm 1 uhlik ide na obal dynama ako na kostru a ten druhy uhlik bol spojeny s tym kablom a prisrovbovane na ten plast co su v nom uhliky a na 477 to mam uplne inac nechapem tomu ked nemam schemu www.cezetka.wgz.cz

Odpovědět | X | 02.04.08, 15:28:32

.:: Medvěd reaguje:

schema by ti mělo stačit to co tu je uvedené. relátko musí být výkonově stejný s dynamem. Možná, když vezmeš dynamo i relátko k šikovnýmu autoelektrikáři že ti je sladí.já to tak mám udělaný už asi osm let a funguje. (hledej ale elektrikářespíš kolem důchodového věku-tady ty starší fígle se dnes neučí) s tím uhlíkem, to by chtělo vidět. jestli můžeš, vyfoť to a pošli mi to na mejlík ursin@centrum.cz

Odpovědět | X | 02.04.08, 23:05:50

.:: Martin477 [admin] reaguje:

Jak píše Medvěd, take si myslím, že bude schema hodně podobné. Snad až na maličkosti jako kontrolku neutrálu atd. Jinak ti asi nepomůžu, přímo na 478-ku schema nemám.

Odpovědět | X | 02.04.08, 23:52:51

.:: Pato

Serwo. Ma byt gufero z obidvoch stran klukoveho loziska na strane dynama. Ak ano cim to mazat.

Odpovědět | X | 30.03.08, 19:48:33

.:: Karlos reaguje:

neni mi moc jasný na co se ptáš ale od setrvačníku je velký gufero a pak je jedno malý v tom plechu pod dynamem co ho drží 3 šrouby

Odpovědět | X | 01.04.08, 20:37:17

.:: Pato reaguje:

No prave to som myslel a ako sa maze to lozisko?

X | 02.04.08, 18:35:43

.:: Martin477 [admin] reaguje:

Gufera jsou mazaná směsí/převoďákem.

Odpovědět | X | 02.04.08, 23:54:19

.:: Pato reaguje:

no ale ako sa dostane zmes k tomu lozisku ked je uzavrete medzi guferami

X | 03.04.08, 09:39:26

.:: Martin477 [admin] reaguje:

Z vnějšku jsou mazané převod. olejem a zevnitř (od klikovky) olejem obsaženým ve benzínu. Myslím teda.

X | 03.04.08, 20:29:46

.:: Pato reaguje:

sory ja som sa pytal na lozisko ale vsimol som si ze su tam kanaliky na olej ale boli uzavrete a lozisko mazane zmesou tak som tam dal gufero a kanaliky vicistil uz je to ok

X | 05.04.08, 18:47:52

.:: tomin

Hele mám dotaz,zahřívá se motor čezety hodně?Dík za odpověď.

Odpovědět | X | 28.03.08, 19:24:46

.:: Fagott reaguje:

Čz se nezahrívaa moc, ja ji mam, a jsem zpokojen

Odpovědět | X | 30.03.08, 10:29:48

.:: Jára reaguje:

moje se zahřívá dost a celkem rychle, ale taky tam mám pár úprav kvůli výkonu. Kámoš má stejnou motorku,ale motor ve skoro originálním stavu a nehřeje se skoro vůbec

Odpovědět | X | 30.03.08, 18:47:43

.:: Martin477 [admin] reaguje:

Tak mně se zase naopak zahřívá celkem dost, tak si vyber

Odpovědět | X | 30.03.08, 20:23:10

.:: dave | mail

čazte hoši chcu se zeptat mam ČZ 175/487 A CHCU SE ZEPTAT JESTLI NEVITE ESLI NAHODOU NENI Z ČZ 125(MYSLIM ŽE 467 PROSTE TEN HRANATY MOTOR) stejna ojnice..ty motory jsou uplne identicke..ale nevim jestli jsou stejne i streva..diky za pomoc

Odpovědět | X | 28.03.08, 14:11:06

.:: Karlos reaguje:

no ojnice by možná mohla bejt stejná ale setrvyšník bude menší protože 125 myslim má menší zdvih

Odpovědět | X | 30.03.08, 22:02:02

.:: Pato

Co najhorsie sa moze stat ked mam vacsiu volu v dolnom oku ojnice? A neviete nahodou kolko stoji vymena.

Odpovědět | X | 27.03.08, 18:14:31

.:: Karlos reaguje:

bude to pořád horší a občas to i praská nechával jsem si dělat GO kliky (byla totálně na odpis) a platil jsem 1300

Odpovědět | X | 27.03.08, 19:08:59

.:: tomin

Čau hele nevíte kde by se dal sehnat zámek sedačky na čízu? Dík za odpověď.

Odpovědět | X | 25.03.08, 18:16:37

.:: Karlos reaguje:

but sesa nebo monty u jednoho jsem to viděl

Odpovědět | X | 25.03.08, 18:56:38

.:: Karlos

schánim nový kolečko primáru nevíte někdo kde ho mohl koupit a nebo jestli by měl někdo zájem tak bych mohl domluvit kusovou výrobu když jsem chtěl jedno tak mi řekli že bych platil 500,- ale když by jich bylo víc tak by to bylo levnější

Odpovědět | X | 25.03.08, 09:04:04

.:: Medvěd reaguje:

zálaží na tom kde bydlíš, v Brně a okolí vím přinejmenším o třech obchůdcích.

Odpovědět | X | 02.04.08, 23:08:38

.:: tomin

Nazdar hele jak je to stím olejovým čerpadled u 01.Slyšel jsem že je to dost problematický.

Odpovědět | X | 22.03.08, 18:35:48

.:: Pato reaguje:

No mne to viacerí hovorili ze to neni najlepsie riesene. Ale zase iny hovorili ze ak je to v cistote a olej je tiez cisty tak je to super vec. Ale ja som ho radsej vybral ako by som mal robit generalku za 3000sk.

Odpovědět | X | 26.03.08, 19:06:13